Questa settimana siamo felici di condividere con voi il nostro sistema di prova del freno continuo per convogli ferroviari, all’interno di un container da 20’.
Sviluppato secondo le normative vigenti della Comunità Europea applicabili, tra le quali: UIC 540 e UIC 543:2007, il sistema:
Può servire 8 binari e, su richiesta, binari aggiuntivi
Eseguire prove su 2 convogli contemporaneamente
Include un impianto di produzione e trattamento aria compressa indipendente
L’operatore può gestire il processo da remoto tramite il tablet
Come funziona la prova?
- Collegamento tubi dell’aria;
- Selezione del tipo di convoglio da pannello operatore;
- Messa in pressione della condotta, isolamento e verifica della tenuta;
- Verifica da parte dell’operatore (che percorre tutta la lunghezza del convoglio) della conferma dello stato di sfrenatura;
- Conferma dell’esito positivo tramite tablet;
- Comando di fine prova & stampa del report
Tecnologia, efficienza e affidabilità… siete pronti a scoprire il futuro delle prove ferroviarie?
