Cette semaine, nous sommes heureux de partager notre système d’essai de frein continu pour trains ferroviaires, intégré dans un conteneur de 20’.
Développé conformément aux normes en vigueur de la Communauté Européenne, notamment UIC 540 et UIC 543:2007, le système :
Peut desservir 8 voies, avec la possibilité d’ajouter des voies supplémentaires sur demande
Réalise des essais sur 2 trains simultanément
Comprend une unité indépendante de production et de traitement d’air comprimé
Permet à l’opérateur de gérer le processus à distance via tablette
Comment se déroule l’essai ?
- Raccordement des conduites d’air
- Sélection du type de train depuis le panneau opérateur
- Mise en pression de la conduite générale, isolement et vérification de l’étanchéité
- Vérification par l’opérateur (qui parcourt toute la longueur du train) de l’état de desserrage des freins
- Validation du résultat positif via tablette
- Commande de fin d’essai & impression du rapport
Technologie, efficacité et fiabilité… êtes-vous prêts à découvrir l’avenir des essais ferroviaires ?
