{"id":14800,"date":"2025-09-10T10:53:36","date_gmt":"2025-09-10T08:53:36","guid":{"rendered":"https:\/\/irmieimpianti.com\/?p=14800"},"modified":"2025-10-20T09:57:15","modified_gmt":"2025-10-20T07:57:15","slug":"sistema-di-prova-del-freno-continuo-per-convogli-ferroviari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irmieimpianti.com\/it\/sistema-di-prova-del-freno-continuo-per-convogli-ferroviari\/","title":{"rendered":"Sistema di prova del freno continuo per convogli ferroviari"},"content":{"rendered":"\n<p>Questa settimana siamo felici di condividere con voi il nostro sistema di prova del freno continuo per convogli ferroviari, all\u2019interno di un container da 20\u2019.<br>Sviluppato secondo le normative vigenti della Comunit\u00e0 Europea applicabili, tra le quali: UIC 540 e UIC 543:2007, il sistema:<br>Pu\u00f2 servire 8 binari e, su richiesta, binari aggiuntivi<br>Eseguire prove su 2 convogli contemporaneamente<br>Include un impianto di produzione e trattamento aria compressa indipendente<br>L\u2019operatore pu\u00f2 gestire il processo da remoto tramite il tablet<\/p>\n\n\n\n<p>Come funziona la prova?<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Collegamento tubi dell\u2019aria;<\/li>\n\n\n\n<li>Selezione del tipo di convoglio da pannello operatore;<\/li>\n\n\n\n<li>Messa in pressione della condotta, isolamento e verifica della tenuta;<\/li>\n\n\n\n<li>Verifica da parte dell\u2019operatore (che percorre tutta la lunghezza del convoglio) della conferma dello stato di sfrenatura;<\/li>\n\n\n\n<li>Conferma dell\u2019esito positivo tramite tablet;<\/li>\n\n\n\n<li>Comando di fine prova &amp; stampa del report<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Tecnologia, efficienza e affidabilit\u00e0\u2026 siete pronti a scoprire il futuro delle prove ferroviarie?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Questa settimana siamo felici di condividere con voi il nostro sistema di prova del freno continuo per convogli ferroviari, all\u2019interno di un container da 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