Cette semaine chez Irmie, en collaboration avec nos clients espagnols, nous avons termin\u00e9 avec succ\u00e8s le FAT d\u2019un convertisseur statique de 1,5MW, compos\u00e9 de deux conteneurs \u2013 un de 20 pieds et un de 45 pieds.
Ces conteneurs servent de convertisseurs de puissance pour l\u2019adaptation entre diff\u00e9rentes tensions et types de courant, avec les caract\u00e9ristiques suivantes :
Entr\u00e9e : 3 kV CC
Conversion :
– r\u00e9gulation de la tension d\u2019entr\u00e9e continue via un Chopper
– conversion de la tension CC – CA via un Inverter
– \u00e9l\u00e9vation de la tension de sortie via un Transformateur
Sortie : 25 kV CA 50Hz
Ils sont \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de ventilation, de refroidissement et de contr\u00f4le via logiciel SCADA, ce qui en fait des outils id\u00e9aux pour les tests sur locomotives.
Un pas de plus vers des solutions innovantes dans le secteur ferroviaire !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cette semaine chez Irmie, en collaboration avec nos clients espagnols, nous avons termin\u00e9 avec succ\u00e8s le FAT d\u2019un convertisseur statique de 1,5MW, compos\u00e9 de deux conteneurs \u2013 un de 20 pieds et un de 45 pieds.Ces conteneurs servent de convertisseurs de puissance pour l\u2019adaptation entre diff\u00e9rentes tensions et types de courant, avec les caract\u00e9ristiques suivantes… <\/p>\n